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vélo

  • De la terminale S au Tour de France

    thierrybientzfevrier.jpgThierry est l'un de mes anciens élèves de Terminale S. Il est passionné de vélo et a décidé de se lancer dans une grande aventure: faire le Tour de France sans assistance et en solitaire. Il a déjà dessiné le parcours suivant les traces de la course mythique. Il parcourera du 27 mai au 18 juin les routes de France.

     

     

     

     

            © Thierry Bientz

    Voilà son trajet, peut-être le rencontrerez-vous:

    • 1re étape (mercredi 27 mai) : Cély-en-Bière-Appoigny
    • 2ème étape (jeudi 28 mai) : Appoigny-Dijon
    • 3ème étape (vendredi 29 mai) : Dijon-Pontarlier
    • 4ème étape (samedi 30 mai) : Pontarlier-Saint-Cergues
    • 5ème étape (dimanche 31 mai) : Saint-Cergues-Albertville
    • 6ème étape (lundi 1er juin) : Albertville-Fontanil Cornillon
    • 7ème étape (mardi 2 juin) : Fontanil Cornillon-Alixan
    • repos (mercredi 3 juin)
    • 8ème étape (jeudi 4 juin) : Alixan-Rochefort-du-Gard
    • 9ème étape (vendredi 5 juin) : Rochefort-du-Gard-Sète
    • 10ème étape (samedi 6 juin) : Sète-Carcassonne
    • 11ème étape (dimanche 7 juin) : Carcassonne-Estancarbon
    • 12ème étape (lundi 8 juin) : Estancarbon-Lourdes
    • 13ème étape (mardi 9 juin) : Lourdes-Pau
    • 14ème étape (mercredi 10 juin) : Pau-Biarritz
    • repos (jeudi 11 juin)
    • 15ème étape (vendredi 12 juin) : Biarritz-Saint-Paul-les-Dax
    • 16ème étape (samedi 13 juin) : Saint-Paul-les-Dax-Villenave d'Ornon
    • 17ème étape (dimanche 14 juin) : Villenave d'Ornon-La Couronne
    • 18ème étape (lundi 15 juin) : La Couronne-Poitiers
    • 19ème étape (mardi 16 juin) : Poitiers-Blois
    • 20ème étape (mercredi 17 juin) : Blois-Cély-en-Bière
    • 21ème étape (jeudi 18 juin) : Cély-en-Bière-Paris-Champs-Elysée

    Je ne peux qu'être admiratif devant autant de courage et je lui témoigne tous mes voeux de réussite. 

    Un jeune cyclo à la conquête du Tour de France

    Le site Internet de Thierry

    Sans oublier que les mathématiques et le vélo font bon ménage, parce maintenant grâce aux mathématicens, on sait pourquoi les vélos sont stables : Lorsque les mathématiciens font du vélo...

     

  • Lorsque les mathématiciens font du vélo...

    0ca492575c71c9cc8e5614eb6d7bd1f9.jpgLes vélos fleurissent jusque dans nos villes occidentales, mais depuis 150 ans personne n'a jamais réussi à expliquer pourquoi ils étaient aussi stables ! Des chercheurs de Delft et de Corneill se sont attelés au problème. Selon un fabriquant de vélo, 3 paramètres entrent en ligne de compte : la géométrie globale, la distance entre les axes et l'angle que la fourche fait avec la verticale.



    Le modèle mathématique inclura 25 paramètres et permettra de construire des bicyclettes en ciblant directement ces groupes spécifiques. Une entreprise  de fabrication de bicyclettes hollandaise espère déjà concevoir de meilleurs vélos en utilisant ce modèle mathématique.

    Les « constructeurs de bicyclette n'ont jamais pu dire avec précision comment fonctionne une bicyclette  » précise Schwab de l'Université  « Ils ont toujours dû améliorer leurs conceptions avec l'expérimentation. Dans notre modèle, ils peuvent entrer dans l'ordinateur les divers facteurs qui influencent la stabilité et le contrôle de leur bicyclette. Le modèle calcule alors comment la bicyclette réagira aux vitesses spécifiques. »96197bc450de7587ddd1b1c53e238c99.jpg


    Si vous voulez en savoir plus, l'article original est ICI et en anglais.

    " Certes, la science avance ... mais moins vite que le vélo ! "

    L'article de Futura-Sciences : ICI

    Et pour une petite ballade romantico-mathématique en vélo, n'oubliez pas de passez par ICI

  • Les mathématiques du vélo

    Un jour , en me promenant en vélo, je pensais, je révais à plein de routes de toutes les formes, des routes pour des roues carrées, pour des roues étoilées, pour des roues  cacahuètes. Et voilà que je me prenais pour Patapoum le Clown, j'arrivais même à répondre facilement aux questions du monsieur que je ne connaissais pas sans regarder la solution ( pour une fois ). Le plus difficile est certainement de choisir la fourche pour monter ces satanés trottoirs. Non le plus dur c'est certainement de comprendre les pignons et les plateaux. Enfin, on ne m'y reprendra pas, je vais reprendre un bon vieux vélo, j'en ai une petite collection dans le garage.